В Госдуму внесен законопроект о страховании судовладельцев

[Ziama 46]

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, обязывающий судовладельцев страховать ответственность за ущерб от загрязнения нефтепродуктами и за вред, причиненный инфраструктуре портов и внутренних водных путей. Минимальные страховые суммы будут зависеть от валовой вместимости судна. Требования о страховании распространяются на самоходные суда внутреннего плавания с главными двигателями мощностью не менее 55 киловатт, несамоходные суда вместимостью не менее 80 тонн, а также любые пассажирские и наливные суда. Поправки, предложенные кабинетом министров, вносятся в Кодекс внутреннего водного транспорта. Сейчас в этом кодексе установлена ответственность судовладельцев за вред от загрязнения нефтепродуктами, однако страховать ее они не обязаны. Правительство полагает, что договор страхования должен покрывать риски возникновения ответственности за вред:от столкновения судна с другими судами;третьим лицам в результате гибели или повреждения любого имущества (стационарного, плавучего), в том числе инфраструктуре портов и внутренних водных путей;причиненный загрязнением с судна нефтью и нефтепродуктами, в том числе бункерным топливом.Кроме того, страховому возмещению подлежат убытки, понесенные в связи с подъемом, удалением и утилизацией затонувшего судна. Минимальная страховая сумма составит 20 млн р. для судна вместимостью не более 2000 единиц. При превышении этого показателя к 20 млн р. надо будет добавлять по 8 тыс. р. за каждую единицу вместимости. Для судов вместимостью менее 300 единиц страховая сумма будет равна одной шестой страховой суммы для судна вместимостью не более 2000 единиц. В правительственных поправках указано, что страхователь обязан предъявлять страховой полис должностным лицам Ространснадзора и администрации речного бассейна. Страховщик при заключении договора страхования вправе провести экспертизу судна, а судовладелец обязан ему в этом содействовать, гласит законопроект. Как уже сообщало АСН, летом этого года президент РФ подписал поправки к Кодексу торгового мореплавания, которые обязывают страховать ответственность за загрязнение бункерным топливом владельцев морских судов. Также для нефтеналивных судов были увеличены лимитыответственности по страхованию за вред от разлива нефти.

по материалам АСН